行业浮躁 多家O2O智能交通企业把品牌当猪养
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行业浮躁 多家O2O智能交通企业把品牌当猪养

云顶娱乐官方网站:2015-10-15 浏览次数:1850

近两年,“互联网+”不断向各个行业各个领域渗透,其中最火的当属O2O交通,专车、巴士、租车、拼车、停车,此外还有“互联网+货运”,甚至代驾等,凡是你能想到的领域,基本都被颠覆和“O2O”了。
 
然而,细心留意就不难发现,许多O2O交通企业,品牌跟企业名称一点“不搭边”,不像海尔、美的等实体企业一样,商标、品牌、企业名称都是一致的、统一的。一荣俱荣、一损俱损。而O2O交通企业,往往是品牌知道的人多,但企业却很少有人知道。
 
这从一个侧面反映出一个问题:许多O2O交通企业并没有打算长久做下去,或者说一开始就没打算把品牌当儿子养,只是当猪养。之所以不停地炒作、大火烧钱,就像猪农起早贪黑地割猪草、喂猪食一样,不过就是为了把猪养得肥一点、壮一点,将来能卖个好价钱。他们每天更关心的不是经营和业绩,而是宣传、炒作和融资,最关心的是品牌的“估值”。
 
他们有一个共同的特点,一般都是“十几个人来七八条枪”创业,开发一款App,经过包装、宣传,就开始投入运营。接着就是炒作、吸金,经过A轮融资,烧钱、布局、扩张;再进行B轮融资,再炒作、再烧钱、再扩张……
 
他们最终的目的,不是将企业做大做强,而是等待互联网巨头的收购,每天不停的炒作和折腾,目的是为了吸引眼球,引起互联网巨头的关注和兴趣。最后能以令人羡慕的价格被收购。
 
实际上,这么多的O2O交通企业,经过烧钱大战之后,真正能走到最后的,不知道能有几家。因为,在互联网+时代,任何一个行业,都不允许有太多的企业生存。因此,眼下整个O2O交通行业充斥着浮躁之风,这对行业的健康发展有害无益。
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