驾考改革助力“互联网+”驾培模式发展
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驾考改革助力“互联网+”驾培模式发展

云顶娱乐官方网站:2016-2-18 浏览次数:1751

  2016年2月4日公安部网站发布消息,驾考改革重要配套制度日前公布出台,强力推进自主约考;全面放开所有车型驾驶证异地申请、异地考试限制,实现公共服务均等化;进一步放宽残疾人驾车条件;调整定期体检制度。这是自2015年11月,国务院办公厅转发公安部、交通运输部《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》后,国家对驾考改革做出的又一重大举措,部署改革推进工作,全力确保各项改革措施有效落实。新部令和公告已向社会公布,将于2016年4月1日同时施行。

 

  政策依靠,“互联网+”驾培模式将主导市场

 

  随着生活水平的提高和道路交通的发展,学车已经成为了当下社会的刚性需求,数据显示,截止2015年全国中小型汽车驾驶证的驾驶人数已经达到1.8亿人,每年驾考报名人数增长在15%以上,国内驾考市场发展前景远大。在“驾考合一”的现行体制下,人们不得不云集于地位垄断且鱼目混珠的各类驾培机构。学费高、报名难、内幕多、腐败严重等乱象丛生,驾考行业急需改变。

 

  2015年12月11日,《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》出台后,“互联网+”驾培模式如雨后春笋般涌现,如驾了么、车优里、学车帮等。“互联网+”驾培模式以其“低价覆盖、自主选择、教学互评”的运营模式,“便捷、透明、低价”的特点,多层次、多渠道的驾培选择,避免了传统驾考培训的弊端,成为现阶段驾培市场发展的主要方向。

 

  新政策下,何种驾培体系将成为市场赢家

 

  在对驾了么、车优里、学车帮等多款驾培平台的采访中,记者了解到,众多“互联网+”驾培平台的运作主要有两种模式,一、对驾培的信息进行汇总、筛选,提供团购报名和低价选择,但这种模式也有弊端,对于学员在驾校在驾校的待遇以及学员在驾校遇到的乱收费无法控制。二、为学员提供学车教练和驾考的预约平台,全程不需要学员接触驾校,从而避免的传统驾考培训的弊端。在采访中记者也发现,如驾了么这类可以直接移动端预约教练、预约考试的驾考平台逐渐成为广大有驾考需求的市民主要关注的对象。

 

  同时,在公安部、交通运输部、中国保监会联合发布的《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》中第六条“学车专用标识只允许签注一名自学人员、一名随车引导人员、一辆自学用车。每名随车引导人员、每辆自学用车不得同时签注于2个及2个以上学车专用标识。已经签注过的随车引导人员或者自学用车,需要培训另一名自学人员的,自上次签注之日起三个月后,方可重新领取学车专用标识。”明确指出自学直考模式中必须要实现“一人一车”。而记者在采访中发现,现有的“互联网+”驾培平台中仅有驾了么、益驾学车等为数不多的驾考平台实现了“一人一车”。

 

  采访中,成都会当网络科技有限企业旗下 “驾了么”移动网络服务平台创始人白翔向记者表示,驾考培训市场的经营社会化程度以及开放性将会越来越大,随着市场管理制度与实际运作之间不断磨合,管理制度的调整,“互联网+”驾培平台模式必将适应现有经济环境,从而发挥更大的力量。

 

 

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